
فشار زیاد بر الکترونیکهای خودروها خودروها روز به روز هوشمندتر میشوند، اما محیطی که در آن قرار دارند همچنان خشن و سخت است. اگر قصد طراحی الکترونیکهایی برای پنل کنسول خودرو در معرض نور خورشید یا برای ECU که در کنار بلوک موتور قرار دارد، دارید، میدانید که چه چالشهایی در پیش است. به همین دلیل از لامپهای مادون قرمز با توان بالا استفاده میکنیم. اکثر مردم از فرهای تقلیلی برای گرم کردن قطعات استفاده میکنند، اما این روشها آهسته هستند؛ آنها هوا را گرم میکنند و سپس باید منتظر بمانیم تا هوا قطعه مورد نظر را گرم کند. اما لامپهای مادون قرمز متفاوت هستند؛ آنها مستقیماً به قطعه تابش انرژی میفرستند. میتوانیم دمای تابش را در عرض چند ثانیه افزایش یا کاهش دهیم. این روش بسیار سریع است. و این موضوع، زمان لازم برای آزمایشها را کاهش میدهد. پشت پرده حرارت برای شبیهسازی شرایط واقعی، نیاز به توان حرارتی بالا داریم. ما لامپهایی طراحی کردهایم که انرژی تابشی متمرکزی را تولید کنند؛ این انرژی فقط روی سطح قطعه باقی نمیماند، بلکه از درون غلاف نیز وارد قطعه میشود. البته یک نکته مهم: اگر از سیستمهایی با توان بالا استفاده میکنید، نباید از فنهای خنککننده غافل شوید. اگر جریان هوا مناسب نباشد، کل سیستم آزمایشی شما گرم خواهد شد، نه فقط قطعه مورد نظر. کیفیت ساخت (چون جزئیات اهمیت دارند) ما از کوارتز با خلوص بالا برای ساخت لامپها استفاده میکنیم. چرا؟ چون شیشههای معمولی در چنین شرایطی تغییر شکل میدهند، و هیچ کس نمیخواهد لامپ در حین آزمایش ذوب شود. همچنین، اتصالات الکتریکی نیز باید محکم باشد. اگر اتصالات ضعیف باشند، مشکلاتی پیش خواهد آمد. ما همچنین از امیترهای پوششدار برای تنظیم طول موج استفاده میکنیم. این یک جزئیات کوچک است، اما باعث میشود که غلاف لامپ واقعاً حرارت را جذب کند، نه اینکه آن را دور بفرستد. چرا این کار را انجام دهیم؟ بهترین چیز این است که دیگر نیازی به استفاده از اتاقهای بزرگ و آهستهعمل نیست. میتوانیم از فضای کمتری استفاده کنیم و زمان آزمایش را کاهش دهیم. علاوه بر این، میتوانیم نقاط خاصی روی برد الکترونیکی را هدف قرار دهیم تا دقیقاً مشخص کنیم کجای برد دچار مشکل خواهد شد. البته این روش جادویی نیست؛ باید مراقب تنظیمات دماسنج باشیم، وگرنه دمای بیش از حد میتواند باعث آسیب به برد شود. اما وقتی که تنظیمات درست انجام شود، میتوانیم آزمایشهای ۱۰۰۰ ساعته را با دقت بالایی انجام دهیم، که چیزی است که از فرهای معمولی قابل دستیابی نیست.