자동차 전자장비를 극한의 환경에서 테스트하기 자동차는 점점 더 스마트해지고 있지만, 그 안에서 작동하는 전자장비들이 처하는 환경은 여전히 혹독합니다. 7월의 뜨거운 햇볕이 내리쬐는 대시보드나, 뜨거운 엔진과 바로 인접해 있는 ECU용 전자장비를 설계할 때는 얼마나 힘든지 아실 것입니다. 그래서 우리는 맞춤형 단파 적외선 램프를 사용합니다. 대부분의 사람들은 대류식 오븐을 사용하지만, 이 방식은 너무 느립니다. 공기를 가열한 다음, 그 공기가 부품을 가열할 때까지 기다려야 합니다. 하지만 적외선은 다릅니다. 적외선은 부품에 직접 작용합니다. 따라서 몇 초 만에 온도를 높이거나 낮출 수 있습니다. 정말 빠른 속도죠. 이러한 빠른 속도 덕분에 테스트 시간도 크게 단축됩니다. 열을 전달하는 원리 실제와 같은 극한의 열 환경을 재현하려면 강력한 에너지 밀도가 필요합니다. 우리는 표면에만 열이 전달되는 것이 아니라, 케이스를 뚫고 PCB에 직접 열이 전달되도록 램프를 설계합니다. 하지만 한 가지 주의할 점이 있습니다. 고전력을 사용할 경우, 냉각 팬을 소홀히 해서는 안 됩니다. 공기 흐름이 제대로 되지 않으면, 테스트하고 있는 부품뿐만 아니라 전체 테스트 장비가 망가질 수 있습니다. 제작 품질의 중요성 우리는 램프에 고순도 석영을 사용합니다. 왜냐하면 일반 유리는 이렇게 강한 열에 의해 변형될 수 있기 때문입니다. 누구도 테스트 중에 램프가 녹아버리는 것을 원하지 않습니다. 또한, 연결 부위도 중요합니다. R7s나 SK15와 같은 특수 커넥터를 사용하더라도, 연결이 단단해야 합니다. 연결이 느슨하면 아크가 발생하여 문제가 생길 수 있습니다. 우리는 또한 파장을 조절하기 위해 특수 코팅된 에미터를 사용하기도 합니다. 이는 사소한 세부사항이지만, 케이스가 열을 흡수할 수 있도록 해줍니다. 왜 이런 노력을 들일까? 가장 큰 장점은 지연 시간을 없앨 수 있다는 것입니다. 실험실의 절반을 차지하는 거대하고 느린 오븐이 필요 없습니다. 더 작은 공간에서도 훨씬 빠른 테스트가 가능합니다. 게다가, 회로보드의 특정 부분을 정확히 타겟으로 삼아 어디서 문제가 발생할지 파악할 수 있습니다. 물론, 이것이 마법의 지팡이는 아닙니다. 온도 측정 장치의 보정에 신경을 써야 합니다. 그렇지 않으면 목표 온도를 초과하여 회로보드가 손상될 수 있습니다. 하지만 일단 설정이 제대로 되면, 표준 오븐으로는 도저히 얻을 수 없는 정밀도로 1,000시간의 내구성 테스트를 수행할 수 있습니다.