自動車用エレクトロニクスを厳しい環境でテストする 車はますますスマートになっていますが、それらが存在する環境は依然として過酷です。7月の日差しが降り注ぐダッシュボードや、高温のエンジンブロックのすぐ隣にあるECU用の電子部品を設計する際には、どれほど大変かが分かるでしょう。 だからこそ、私たちは特殊な短波長のIRランプを使用します。 多くの人々は対流式のオーブンを使っていますが、これらは効率が悪いです。空気を加熱し、その空気が部品を温めるまで待つ必要があります。一方、IRランプは違います。直接部品に熱を与えるのです。数秒で温度を上げたり下げたりできます。本当に迅速です。そして、これによってテストのスピードが大幅に向上します。 真の高温環境を再現するためには 実際の厳しい高温環境を再現するためには、高いエネルギー密度が必要です。私たちのランプは、表面だけでなく、ケースを通してPCBに直接熱を与えるように設計されています。 ただし、高出力の装置を使用する場合は、冷却ファンを十分に活用する必要があります。もし空気の流れが適切でなければ、テスト対象の部品だけでなく、テスト装置全体が破損してしまいます。 品質の重要性 ランプには高純度の石英が使用されています。なぜかというと、通常のガラスはこのような高温下では変形してしまい、テストの最中にランプが溶けてしまうことになります。また、配線も重要です。R7sやSK15といった専用コネクタを使用する場合でも、接続はしっかりしていなければなりません。接続が緩いとアークが発生し、それによってテストが台無しになります。また、波長を調整するためにコーティングされたエミッタも使用されます。これは些細なことかもしれませんが、ケースが熱を吸収するのを確実にするために重要です。 なぜこれを使うのか？ 最も良い点は、遅延がなくなることです。巨大で重々しいチャンバーを使う必要がなく、より小さなスペースで、より速くテストを行うことができます。 さらに、回路基板の特定の部分に焦点を当てて、どこが壊れやすいかを正確に把握することができます。 もちろん、これは魔法の杖ではありません。ピロメータの校正には注意が必要です。そうしないと、目標温度を超えて基板が破損してしまいます。しかし、一度設定を調整すれば、1,000時間の耐久テストも、通常のオーブンでは得られない精度で行うことができます。